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第十四章 重要规划

        ps:从明天开始,为书友秋之神光加更5更,感谢他一直以来,对我默默的支持!

        心情大好,胃口自然大开,之前进行的谈话,很费脑力,也就很消耗体力,所以,在餐厅里,还没等前菜上来,他们仨很快就把两框佐餐的小面包吃得干干净净。

        好在这是高级餐厅,不然他们三人的做派,还真会让人多想,鉴于他们仨今天也没有穿什么高定的衣服,单纯从外表穿着上,也很难看出他们中的两位,其实是亿万富翁。

        看马斯克的样子,好像要接着刚才的话题继续,能不能让我喘口气?刚才几个小时的长谈,我轻松吗?

        而且,已经达成合作的意向,接下来就主要是一些很严肃的话题,比如投资份额,分工等,这样的话题,不好在餐桌上讨论。

        “两位去过中国吗?”

        “很遗憾,没有,”那两位都摇头,同时有点不好意思的样子。

        “那,应该吃过中餐?”

        “吃过吃过,我喜欢鱼香肉丝,”为了证明,斯特劳用很怪异的中文说出了一个菜名。

        “我喜欢辣子鸡丁,还有麻婆豆腐,”马斯克好像是咬着牙齿,最后也用中文报出了两道菜名。

        得亏他们说的这三样,就是老外最喜欢的那几样,不然,冯一平要猜出他们说的是什么,还真得费一番力气。

        吃东西的喜好上,也能看出人的性格,看来从按毛爷爷的说法,不吃辣椒不革命,马斯克喜欢吃这两道菜,难怪做了这么多开创性的事。

        “你们吃的快餐式的中餐,严格的说,只是本地化后的中式快餐,真不是中餐,我欢迎两位有时间,能去中国看看,中餐,真的跟中国文化一样博大精深,”

        “而且不少的中餐流派,在几百上千年以前,就在强调天然,现在好莱坞明星引领的吃素潮,在我国,同样有上千年的传统,”

        他这也不是瞎扯,虔诚笃信的佛教徒开始吃素,是自南朝时梁国的梁武帝时起,这样算,都近1500年。

        要说比有传承和记载的历史,我们在世界上真没什么对手,来自南非的马斯克和地道的美国人斯特劳,听了冯一平的说法,自是大感惊诧,1500年前?

        “真遗憾,我只到过澳洲,”马斯克说,“有时间,真的希望能去领略一番,”

        他去澳洲的事,冯一平也知道,就是他和现任妻子贾斯汀度蜜月,顺道去看奥运会,然后,他就被合作伙伴解除了PayPal的职位。

        “我也希望,你们能深入考察中国巨大的市场潜力和高效的生产力,”冯一平说。

        没办法,到他这个地步,好像很难正儿八经的闲聊,闲聊,也是为了说正事。

        “十几亿人的市场,我们是应该重点关注,”马斯克说。

        不用分辨,冯一平就知道他这样说,肯定是只是礼貌,这一点,从后来特斯拉的布局上就可以看出来。

        在特斯拉推出S系跑车的时候,中国已经是世界第二大经济体,那时的特斯拉同样只是嘴上说重视,何况是在世纪初的现在。

        “随着我国改革开放的持续深入,在我国,拥有实际购买力,拥有超过百万美元财富的家庭越来越多,高速公路等基础设施也越来越完善,因此这几年中国的车市,非常繁荣,”

        “我就说一组简单的数字,00年时,我国的汽车产销量,不过双双突破200万,但按我们汽车网的统计,到今年年底,这一数据绝对超过400万,接近500万,三年翻一番,考虑到其他因素,保守估计,到08年,我国举办奥运会的时候,这一数字应该非常接近1000万!”

        果然,数字还是最有说服力的,之前,如果他们俩是敷衍,现在则真的是有几分重视。

        “而且,因为关税等方面的原因,在我们国家,一些高端汽车的售价,你们可能想象不到,至少是国外同期售价的三倍以上,比如,奔驰入门的C级车,在我国的售价,如果折算成美元,在这,绝对可以买一辆低配的S级,”

        这样的事,马斯克和斯特劳还真是第一次听到。

        “2000年,我爸买了一辆别克世纪,成交价格如果按当时的汇率换算成美元,已经超过5万美元,”

        “至于奔驰的S系,和宝马的7系,在中国的售价,如果换算成美元,都在20万美元以上,但是,这样的车,在中国很多地方,随处可见,所以,真不用担心中国消费者在汽车方面的消费能力,”

        “5万多美元的别克,20多万美元的S系?”斯特劳感觉这听上去像天荒夜谭。

        “这样的情况,看起来还将会持续很长一段时间,所以,我想从一开始,就把中国的市场当做一个重点来抓,最好,是我们能够在在中国投产,这也是为什么我还希望两位也能去考察中国的工人素质和生产力,”

        “如果在美国,我们一个月能生产1000辆整车,那么在中国,因为工人工资,在整体的生产成本更低的情况下,一个月至少能生产2000辆以上的整车,”

        这是冯一平保守的估算。

        特斯拉多年一直亏损,跟它每年有限的生产能力也有关系。
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